多組份汽車(chē)尾氣分析儀
簡(jiǎn)要描述：多組份汽車(chē)尾氣分析儀kane AUTO5-1也叫手持式五組分汽車(chē)尾氣分析儀，是KANE推出的世界上內置電池驅動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監測儀，為與汽車(chē)尾氣監測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡(jiǎn)便、高效和低成本的檢測手段。
產(chǎn)品型號：kane AUTO5-1- 廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間：2024-07-08
- 訪(fǎng) 問(wèn) 量：1773
多組份汽車(chē)尾氣分析儀kane AUTO5-1特點(diǎn)：
低功耗紅外傳感器
內置充電電池可供連續工作6小時(shí)
反應時(shí)間小于12秒
可存儲250組測試結果
帶背光的顯示屏可同時(shí)顯示所有參數
鉗夾式探頭可固定在排氣管上, 便于行駛中的工況排放檢測
高效、耐用的過(guò)濾器
紅外遙控打印方式
220v交流充電器和12v車(chē)載充電器
體積 220 x 55 x 120mm, 重量1kg
多組份汽車(chē)尾氣分析儀kane AUTO5-1參數規格：
測量 | 范圍 | 分辨率 | 精度 |
CO | 5% , 過(guò)量程20% | 0.01% | 讀數的+5%, |
HC | 0 ～ 2,000ppm, 過(guò)量程10,000ppm | 1ppm | 讀數的+5%, |
O2 | 0 ～ 21%, 過(guò)量程0 ～25% | 0.01% | 讀數的+5%, |
NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀數的+5% |
CO2 | 0 ～16%,過(guò)量程0 ～20% | 0.01% | 讀數的+5%, |
機油溫度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
發(fā)動(dòng)機轉速 | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
計算 | LAMBDA 空/燃 … …等多種參數 | ||
打印 | KMIRP紅外遙控打印機 | ||
通訊 | RS232 | ||
分析軟件 | PC 圖形分析 |
kane AUTO5-1是世界上內置電池驅動(dòng)的手持式汽車(chē)尾氣監測儀，滿(mǎn)充電一次可連續使用6小時(shí)，測量汽車(chē)尾氣排放中的O2、CO、CO2、NO、HxCy以及機油溫度、發(fā)動(dòng)機轉速等參數，可執行國標雙怠速測量標準測量過(guò)程，可用于汽車(chē)實(shí)際路況隨車(chē)監測，適用于環(huán)境監測、汽車(chē)修理以及科研。
kane AUTO5-1主要應用
環(huán)境監測部門(mén)的路檢和抽檢
由于現有儀器體積大、重量沉、需要外接交流電源, 很難做到路上抽查檢測，只能設立固定檢測點(diǎn)，缺乏隨機和即時(shí)性。由于KANE儀器的特點(diǎn)，檢測人員可以隨車(chē)在任何地方對路上行駛車(chē)輛進(jìn)行抽檢，不受天氣等客觀(guān)條件的影響。檢測人員的勞動(dòng)強度也可得到改善。
尾氣凈化裝置的快速檢驗
尾氣凈化裝置的檢測必須在工況狀態(tài)下進(jìn)行，但現在的工況測試需要進(jìn)行臺架試驗，試驗設備價(jià)格少則五、六十萬(wàn)，多則幾百、上千萬(wàn)，做一次尾氣凈化裝置的檢測花費也很大。很多生產(chǎn)、研究單位沒(méi)有能力經(jīng)常性對產(chǎn)品進(jìn)行測試。由于KANE 手持式儀器的輕便特點(diǎn)，可用于汽車(chē)實(shí)際道路行駛狀況的檢測，簡(jiǎn)單方便地反映出汽車(chē)在不同負荷、不同道路中的尾氣基本排放情況。而花費只是幾萬(wàn)元儀器的一次性投資。
有關(guān)汽車(chē)尾氣的研究工作
利用AUTO便于隨車(chē)測試的特點(diǎn)，研究人員可以方便地得到汽車(chē)在城市不同交通狀況下的尾氣排放的基本數據，為決策機關(guān)提供參考信息，利于城市道路規劃、交通管理等決策。
汽車(chē)修理廠(chǎng)
KANE儀器的操作非常簡(jiǎn)單，維修工只需要幾小時(shí)的培訓就可掌握。KANE齊全的功能不僅可以用于尾氣檢測也可用于汽車(chē)燃燒系統故障的檢查，為尾氣調整提供快速、可靠的參考。
對其他現場(chǎng)儀器的參考校準
由于KANE儀器的輕便特點(diǎn)，管理人員可以隨身攜帶剛在實(shí)驗室內標定好的儀器對一些如年檢廠(chǎng)、修理廠(chǎng)、尾氣治理廠(chǎng)等單位進(jìn)行在用儀器運行狀況的檢查。
